- 发布日期:2025-01-01 00:23 点击次数:56
12月31日七天 探花,国度铁路集团官方微信公众号“中国铁路”发布,沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段(下称“沿江高铁宜涪段”)开工树立。这是全长约2100公里的沿江高铁终末一段还未开工的澄莹。宜涪段开工后沿江高铁就也曾全线开工。
沿江高铁宜涪段起恬逸建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站,经湖北省宜昌市、恩施土家眷苗族自治州,重庆市石柱土家眷自治县、丰齐县、涪陵区,接入涪陵北站。新建正线全长约471公里,预备时速350公里,树立工期6年。全线共设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰齐、涪陵北11座车站,其中,利川、黄水、丰齐、涪陵北为既有站,其余为新建车站。
国铁集团称,沿江高铁宜涪段在涪陵北站与在建的重庆至万州高铁流畅,并通过鸠集线与郑州至重庆高铁互联互通,路网地位特别迫切。时势建成后,将造成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通说念,极大便利沿线东说念主民全球出行,对于完善长江经济带详细立体交通走廊,推动长江经济带高质地发展,具有特别迫切的意旨。
沿江高铁是长江经济带树立的迫切标记性工程。2014年七天 探花,国务院印发的《对于依托黄金水说念推动长江经济带发展的调换主张》(下称《调换主张》)就明确提议,树立上海经南京、合肥、武汉、重庆至成齐的沿江高速铁路。
不错说,沿江高铁是又一个超等工程,其澄莹全长约2100公里,总投资约5500亿元,预备时速350公里。分为上海至合肥、合肥至武汉、武汉至宜昌、宜昌至重庆、重庆至成齐段。2020年12月20日,长江沿岸铁路集团股份有限公司在武汉成立,由此鼓动沿江高铁树立。
其中,上海至南京至合肥段新建的北沿江高铁2022年9月开工,全长554.6公里,总投资1800.2亿元;合肥至武汉段2023年5月开工,全长329.98公里,总投资792.52亿元;武汉至宜昌段于2021年9月崇拜开工,全长约313公里,总投资522.7亿元;重庆至成齐段的成渝中线高铁2022年11月开工,全长292公里,总投资692.73亿元。
在此之前,沿江高铁仅宜涪段莫得开工。左证官方音信,宜涪段于2024年1月23日获国度发改委可研批复,并提前开展初步预备职责。2023年12月28日,湖北省举行了沿江高铁宜昌至涪陵段开工动员活动,重庆市将其列为本年开工时势。
左证公开贵府,沿江高铁宜涪段总投资1259.7亿元,其中,湖北段851.3亿元,重庆段408.4亿元。工期6年,瞻望2030年底前建成。届时,沿江高铁全线领路,上海至成齐将由现在14个小时压缩至约7个小时。
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