据央视新闻报说念，当地时间 10 月 28 日，德国众人汽车集团劳资委员会主席达尼埃拉 · 卡瓦洛露出，集团筹办关闭至少三家位于德国的工场，并裁人数万东说念主。按照卡瓦洛的说法，该集团管制层已明确表态，在德国必须禁受裁人要领才调链接保管运营小泽玛利亚快播，预测德国系数众人工场齐将受到这一筹办的影响。

据报说念，当地时间 10 月 28 日，数千东说念主集合在众人德国沃尔夫斯堡总部前，工东说念主们条款公司不应该关闭任何一家工场。推测词，众人汽车集团劳资委员会主席卡瓦洛却仍示意，除了裁人和关闭工场，众人还筹办将职工的薪资至少削减 10%，并在 2025 年和 2026 年冻结薪资。

外媒征引报说念指出，卡瓦洛的言论记号着众人工东说念主与管制层之间的突破大幅升级，该集团面对着来自能源和劳能源本钱高企、亚洲市集竞争热烈、欧洲和中国市集需求疲软以及电动化转型慢于预期等严重压力。同期，这也给德国政府进一步施加压力，条款其禁受举止重振经济。据了解，众人汽车将于当地时间 10 月 30 日就何如削减劳能源本钱建议建议，并与工东说念主进行第二轮劳资谈判。

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据了解，现在众人在全球约有 65 名职工，其中 30 万东说念主在德国。外媒指出，工会在众人汽车领有遍及影响力，在众人汽车的监事会中，劳工代表占据了一半席位。表面上，他们有权从 12 月 1 日起举行歇工，以此四肢进一步升级突破的时候。

当地时间 9 月 2 日，德国众人汽车发布声明称，为了处罚产能多余和竞争力下落的问题，并进一步削减本钱，将磋商关闭德国工场，包括一家较大的汽车制造厂和一家零部件工场，波及众人集团主要乘用车品牌。据了解，这将是众人汽车自 1926 年竖立以来初度关闭德国境内的工场，德国脉土工场的关闭和强制裁人筹办将于 2026 年前完成。对此，众人汽车首席实践官奥博穆（Oliver Blume）示意，在经济环境深重、行业竞争，以及德国四肢制造业中心竞争力正在裁汰的情况下，集团必须禁受进一步要领。

此前，众人汽车布告了一项到 2026 年节俭 100 亿欧元（约合东说念主民币 786.7 亿元）的本钱削减筹办，并设定营业利润率达到 6.5% 的筹划，但在 2024 年上半年众人品牌的销售呈报率已下滑至 2.3%。

数据骄横，2024 年前三季度众人汽车集团全球销量为 652.43 万辆，同比下滑 2.8%，其中第三季度销量为 217.63 万辆，同比下滑 7.1%。众人汽车集团全球销量下滑，主要照旧因为中国市集，好意思洲的增长被西欧、中国的下落所对消。数据骄横，中国事众人汽车集团全球最大单一市集，2024 年前三季度累计销量 205.66 万辆，占全球总销量的 31.5%，但该市集销量同比下滑 10.2%，是销量下滑幅度最大的市集，此外众人汽车在西欧销量下滑 0.7% 至 242.44 万辆。四肢对比，众人汽车在北好意思、南好意思、中东 / 非洲均撤消增长，其中南好意思同比增长 14.6%，但由于市集边界远不如中国市集，即便增长也未能对消中国市集的短处。

不久前，众人汽车中国被曝正在裁人，主要波及入口车业务，波及公司是众人入口汽车（中国）销售公司（VGIC），裁人边界近百东说念主。报说念，众人中国在本轮裁人中赐与职工两种遴选，第一种是北京调离去合肥责任，第二种是径直裁人并赐与最高 N+6 的补偿。需要属见识是，并不是系数东说念主齐能拿到 N+6 补偿，最主要的判定尺度是需要在众人责任多年的认真职工。知情东说念主士示意，"（入口车）销量欠安，不需要过多的东说念主力相沿，因此裁人也平淡，此前入口车业务也资格过屡次裁人。改日入口车业务或会并到众人安徽，由众人安徽去进行售卖途锐品牌。"

四肢欧洲最大的汽车制造商，众人汽车也备受挑战，相配是在中国市集。跟着欧盟对中国产电动汽车加征入口关税，众人汽车集团等欧洲汽车制造商将不得不粗俗中国与欧盟之间交易垂危相干加重所带来的影响。因欧洲需求疲软、来自中国市集的热烈竞争、汽车电气化带来的挑战以及德国昌盛的本钱，众人汽车集团初度磋商关闭德国工场，并下调事迹预期。此前，众人汽车集团在三个月内第二次下调了全年销量预期，预测本年将寄托约 900 万辆汽车，同比有所下落。

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