理念念 mega 从本年 3 月上市到如今，在资格了放诞更始的风评公论后www 91porn com，东谈主们对这款车的热心点慢慢从外形与营销方面落到了居品质能上，记住在 3 月 1 日发布会上，李念念本东谈主说这是寰球充电最快的 MPV，刻下半年多曩昔了，它仍旧是最快，莫得之一。

关于电车而言，充电速率快即莫得充电懆急，甚而在某种真理上来说等同于莫得续航懆急，这个某种真理指的是补能便利性，mega 刚上市的时候，理念念超充站在宇宙有惟有 300 个，但刻下，7 个月时分，加多到了 900 多座，筹办是 5000 个，为此理念念参加了 60 亿元，行为又名理念念车主，我不知谈宇宙有 5000 座超充站后是一种什么体验，但正值在十一假期的时候，我用 mega 体验了一次假期出行，在充电站不到 20% 筹办达成率的情况下，望望 mega 到底有莫得充电和续航懆急！

此次是满载出行，6 个大东谈主 +1 个小孩，后备箱也实足塞满，我深信，除了商用外，家用多半都是这么的情况，不然买 MPV 干嘛？

提到满载，有少许不得不说，mage 的整备质地是 2785kg，满载质地是 3400kg，也就说承载质地是 615kg，不光 mega，理念念其他车型，载重质地也很高，举例 2025 款的 L7 MAX（满载 3130kg，整备 2460kg）为 670kg；对比其他品牌车型，举例零跑 C11 和问界 M5，都惟有 375kg 的载重！

从北京 58 集团动身，观点地是山东的最东边威海，因为门路远方，假期堵车，为了行车安全，野心在半途休息一晚，地点定在了滨州，动身前莫得把电量充满，在顺道场地的作事区，会泊车进行一次补能，正值作事区有理念念超充，正面子看体验成果！

动身今日没多久，就下起了小雨，事故更是常见，但即便高速 + 雨天 + 湿滑路面，一王人碰到的理念念车型都无一例外的开启了智驾，可见理念念车主的 NOA 使用频率之高！

到达到作事区，毫无未必的充电桩全部在使用，我去的这个作事区有两个充电区域，一个理念念超充，一个国度电网，全部都在列队，于是我在别东谈主投来疑问和爱护的视力中，把车开到了超充专属位，下车插枪扫码一气呵成，去了趟茅厕，出来后，电量达到了 88%，毋庸恭候，继续动身！

其实就算有其他的 mega 在充电，也不系念，5C 超充大约 15 分钟内充电到 80%，闲居来说，我恭候时分不会跳跃 15 分钟，比起其他车型至少 1 小时的列队，这点时分不错忽略不计了；特真理的是，这 7 天地来，我充电的时候莫得碰到过一台 mega，每次都是孤零零的我一个！

达到滨州后，入住休息，在栈房楼下的泊车场有一转第三方的充电桩，1000V，200KW，mega 实测充电速率为 140kw！这里说一下 mega 关于第三方桩的赞助情况：

1，最初 mega 细则赞助整个的国标快充桩

2，其次，天然 mega 赞助超充，但不一定大约实足"吃满"充电桩的额定功率，因为有条约戒指

3，测试了诸多充电桩，最快的仍旧是理念念 5C 超充，其次国网桩也能达到近 300kw，但多半桩广大在 100-200kw 之间。

第二天动身前去威海的路上，居然碰到了大堵车，一王人全程开 NOA 智驾，定心，省力又安全！

滨州径直到青岛，里程接近 500 公里，电车在高速上续航达成率都会打折，为了保障起见，绕路到青岛进行一次超充，这亦然如上图所示的三角区域唯独的一个理念念超充，过了青岛，再往东，整个区域都莫得理念念超充站了！

10.1 技术，理念念送宇宙理念念车主一个福利技俩，就是高速作事区的整个理念念超充都免收作事费，如上图，我在青岛的市区超充站进行了充电，91 度电，用度为 46 元，基本格外于 0.5 元一度电，淌若是作事区免去 22 元的作事费，也就是 24 元充 90 度电，续航 400+ 公里，真的很省！

赶在天黑前达到威海，高情商说法天黑开车不安全，低情商就是理念念的车灯不太亮 ...，岂论是 mega 如故 L 系列，大灯总成似乎都是雷同的，近光照明拼凑，远光照明的距离和畛域不够，也不带有自适合远光（无法对对向车辆进行遮拦）。

到小区车库后，使用了一把离车泊入，很便捷，车位识别也很准确；截止到发稿日历，理念念也曾宇宙全量推送 OTA6.4 郑再版，终显著简直的端到端，况兼据 58 车了解，后续离车泊入功能会进行片时取消，为简直的车位到车位作念准备，也许不久的明天离车泊入能作念到在小区和市集门口径直下车，让车辆自行去寻找车位泊车了！

威海真的是一座适当宜居的沿海城市，即即是国庆假期，这里东谈主也莫得念念象的那么多。

趁着好意思景，给我的 mega 拍一些漂亮的片片，客不雅的说，淌若是白色 mage 会更面子，理念念车型的白色的确很亮！

6 号回京，在回程路上的高速作事区再次碰到了电车列队充电的情况，果如其言 5C 超充桩依旧同意，况兼因为有地锁的起因，其他车型也无法占用，这体验真的太尊贵了。技术有一个凯迪拉克锐歌的车主过来

问：你这充电桩我的车能用吗？

答：不行，这是 mega 的专属充电桩（刻下是）

问：那你的车能还用别的充电桩吗？

答：能

问：？？？？

如上图，此次 10.1 出行所有行驶了 2265 公里，耗电量为 363 度电，总消耗为 310 元，若何样，电车是不是很香？

追思：mega 是一款刻下莫得补能懆急，甚而莫得续航懆急的车型，在国庆假期这么的节日，高速作事区充电险些不会恭候，而离开作事区和高速，在城区甚而县区，刻下我国的充电站遮掩度已弥散餍足补能需求，天然后续跟着理念念超充站的加多，这种体验会更好，但同期，来岁运行理念念发布新的纯电车型 i6789，那么 5C 桩就不只单仅仅 mega 的专属了！

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