小鹏MONA M03爆单了，网传该车大定订单荒谬万台，现时日均新增订单起始2000台，这一下小鹏终于是熬出面了，熬了一个爆款车型出来，在此之前小泽玛利亚作品带图，小鹏每月万台独揽的销量果然让东说念专揽一把汗。

MONA M03爆单之前，小鹏汽车的破局招数是对持纯电的同期，加入“增程雄师”，但愿推出增程车型来拔高销量，增多营收。

在小鹏汽车广州智能网联汽车的环境影响论评话之中明确注明了，小鹏汽车将配置车型B，秉承插电式搀和能源，前不久媒体线路小鹏汽车增程车方式在本年上半年还是完成中枢零部件定点，首款增程车瞻望会在2025年下半年量产，小鹏汽车官方回话：“更多信息将在1024科技日和一又友们共享”。

骨子上从流传出来的信息来看，小鹏汽车的首款增程车型将会是一台大型SUV，里面代号为G01，该车将会以小鹏G9手脚原型车来配置，主要针对的是20万以上的价钱带。

首款车型将会在小鹏汽车广州黄埔第二工场量产下线，该车的增程器供应商细目来自东安能源。东安能源现时给不少车企作念过增程器配套，早先理思汽车旗下的理思ONE，到其后的零跑C11，王人是秉承的是东安能源的1.2T三缸增程器，不外这些车企其后王人接续换了其他增程器供应商。

但东安能源旗下的增程器也有了变化，岚图FREE用的是亦然东安能源的增程器，这台1.5T发动机最大功率达到了110千瓦，秉承深度米勒轮回工夫、混动专用电控增压器及高压350bar缸内直喷工夫，最高热成果达到了42%，高亢国六b排放要领，小鹏的这台全新增程车型，瞻望会秉承岚图FREE同款的增程器。

此前，小鹏汽车独创东说念主何小鹏屡次强调对持作念纯电车型，不会作念增程车型，在增程与插混热烈交锋的期间，不少车企也王人先后标明不会打造增程车型，不少网友也以为增程是过期工夫，属于“脱裤子放屁”的一种。

但从理思（23年销量37万多台，营收破千亿）、问界、零跑等品牌的销量来看，只好车型的定位准确，驾乘感受作念的够好，关于耗尽者来说，是不是增程并不是最伏击的，伏击的是居品够好，开着松驰，坐着无礼，我方花出去的钱买到的居品是合乎心中所需就够了。

而增程混动因为结构简便，协作大电板和油箱，秉承纯电驱动，既惩处了驾乘的平顺性，又惩处了里程惊恐的问题，被耗尽者认同并不奇怪。

这也就不难默契，为什么这两年越来越多的车企开动加入增程雄师了，阿维塔、深蓝、哪吒、长安启源等王人推出了增程车型，何况价钱也王人未低廉。

是以，小鹏推出增程混动车型倒也并不料外，手脚造车新势力一员，广泛惩处的不是脸面问题小泽玛利亚作品带图，而是糊口问题，在MONA M03莫得爆单之前，增程混动车型不失为一个自救的好成见，现时尽管M03爆单了，但打造一台高价位的增程混动车型也并不突破，既能丰富居品线，增多销量、也能提高营收，创造更多利润，一举数得，没缺点。